Главный критерий для улицы — марка по морозостойкости. Этот параметр напрямую связан с водопоглощением: вода, замерзая в порах, расширяется и разрывает камень изнутри. У гранита водопоглощение составляет доли процента, тогда как травертин и плитка из гранита в Воронеже купитьвестняк заметно пористее. Для уличного мощения в холодном климате стоит выбирать камень на пол с низкой пористостью.
Прочность на сжатие и истираемость диктуют нужную толщину плит. Для пешеходной дорожки хватает толщины 20–30 мм, для проезда машины берут 60–80 мм. Плотные магматические породы держат нагрузку лучше всех, рыхлый травертин — значительно хуже.
Фактура поверхности решает вопрос безопасности. Полированная поверхность на улице становится опасной. Матовые обработанные поверхности обеспечивают сцепление подошвы с камнем. Там, где есть перепад высот, выбор фактуры перестаёт быть эстетическим.
Геометрия камня определяет и стоимость, и скорость работ. Плиты точной геометрии укладываются быстро и дают ровный рисунок, но стоят дороже. Дикий плитняк стоит меньше, месторождение Южная Финляндия при этом укладка занимает существенно больше времени. Брусчатку обычно применяют на проездах.
Цвет и тон стоит подбирать в связке с фасадом и малыми формами. Светлые породы остаются прохладнее в жару, тёмный гранит нагревается сильнее. Наконец, стоит заложить в смету запас материала на подрезку и брак. Без такого запаса не обходится ни одна укладка.
