Актуальные коды ОКОФ для автотранспорта в 2026 году
С 2026 года при классификации основных средств бухгалтер обязан применять ОКОФ ОК 013-2014 с учетом изменений 1–29/2026. Для автотранспортных средств ключевым является подраздел 310.29 «Средства транспортные и оборудование прочее». Внутри него выделены группировки, детализирующие легковые автомобили по объему двигателя, грузовики, тягачи и прицепы. Напомним, что согласно п. 5 ФСБУ 6/2020 «Основные средства» организация устанавливает срок полезного использования (СПИ) самостоятельно, но с опорой на Классификацию, утвержденную Постановлением Правительства РФ от 01.01.2002 № 1 (в ред. 2026 г.).
Легковые автомобили: коды по объему двигателя
Для легковых авто в ОКОФ предусмотрены отдельные коды в зависимости от рабочего объема двигателя (в литрах). Это важно, поскольку от кода зависит амортизационная группа и СПИ. В 2026 году действуют следующие соответствия:
- 310.29.10.21.111 – автомобили легковые с объемом двигателя до 1,5 л включительно (третья группа, СПИ 3–5 лет);
- 310.29.10.21.112 – свыше 1,5 до 3,0 л (четвертая группа, СПИ 5–7 лет);
- 310.29.10.21.113 – свыше 3,0 до 3,5 л (пятая группа, СПИ 7–10 лет);
- 310.29.10.21.114 – свыше 3,5 л (шестая группа, СПИ 10–15 лет).
Обратите внимание: для электромобилей и гибридов код может уточняться в зависимости от мощности, но в большинстве случаев используется группировка 310.29.10.21.119 «Прочие легковые автомобили».
Грузовой транспорт, тягачи и прицепы
Грузовые автомобили, седельные тягачи и прицепы классифицируются в подразделе 310.29 по грузоподъемности и назначению. Так, для грузовиков с бензиновым двигателем применяется код 310.29.10.22.111 (грузоподъемность до 3,5 т) или 310.29.10.22.112 (свыше 3,5 т). Дизельные грузовики аналогично делятся на коды 310.29.10.23.111 и 310.29.10.23.112. Седельные тягачи выделены в группировку 310.29.10.24.111. Прицепы и полуприцепы учитываются по коду 310.29.10.25.111 (прицепы к легковым автомобилям) и 310.29.10.25.112 (полуприцепы грузовые).
Срок полезного использования для грузового транспорта зависит от группы: грузовики малой грузоподъемности (до 3,5 т) обычно относятся к третьей группе (3–5 лет), а тяжелые тягачи и большегрузы – к пятой или шестой группе (7–15 лет).
Определение СПИ по ФСБУ 6/2020
Согласно п. 5 ФСБУ 6/2020, СПИ устанавливается исходя из ожидаемого срока использования объекта, его физического износа и других факторов. При этом организация может использовать Классификацию № 1 как ориентир. Если автомобиль не указан в Классификации, СПИ определяется на основании технической документации или рекомендаций производителя. В 2026 году важно учитывать изменения, внесенные в ОКОФ (изменения 1–29/2026), которые уточнили коды для ряда транспортных средств. Для корректного подбора кода и СПИ рекомендуем обращаться к проверенным источникам, например, kod-okof.ru.
Практические рекомендации
При постановке автотранспорта на учет бухгалтеру следует:
- определить точный код ОКОФ по подразделу 310.29 с учетом объема двигателя и грузоподъемности;
- установить амортизационную группу по Классификации № 1 (в ред. 2026 г.);
- зафиксировать СПИ в учетной политике, обосновав его положениями ФСБУ 6/2020.
Помните, что с 2026 года обязательно применение обновленных кодов ОКОФ, ОКОФ 2026 поэтому перед расчетом амортизации проверьте актуальность классификатора.
